合肥绕城高速下穿合肥南站南广场工程将全面开工 - 必赢娱乐24H -

来源:http://www.hi-momo.com 作者:电子商务 人气:142 发布时间:2019-11-21
摘要:市场星报、安徽财经网从合肥市获悉,被称为今年大建设“头号工程”的绕城高速下穿合肥南站南广场工程将全面开工,根据相关方案,绕城高速以下穿方式穿越南广场,南广场跨越高

市场星报、安徽财经网从合肥市获悉,被称为今年大建设“头号工程”的绕城高速下穿合肥南站南广场工程将全面开工,根据相关方案,绕城高速以下穿方式穿越南广场,南广场跨越高速公路上方设置人行天桥及防抛网与南站房连接。 -->凡市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者署名文字、图片,版权均属于市场星报所有。任何媒体、网站或者个人,未经授权不得转载、链接、转帖或以其他方式复制发表;已经授权的媒体、网站,在转载使用时必须注明“来源:市场星报、安徽财经网或者掌中安徽”,违者本单位将依法追究法律责任。

今年7月,南广场工程监理项目已进行招标。根据计划,南广场有望于今年9月正式动工建设。

市场星报、安徽财经网从合肥市获悉,被称为今年大建设“头号工程”的绕城高速下穿合肥南站南广场工程将全面开工,根据相关方案,绕城高速以下穿方式穿越南广场,南广场跨越高速公路上方设置人行天桥及防抛网与南站房连接。

此外,根据规划,未来,南广场下有轨道交通1、5号线穿过,并在地下一层与轨道交通1号线繁华大道站相连。在南广场的东西两侧,预留了四个地下通道与周围地块相连接。目前,1、5号线盾构区间已建设。

此外,合肥年底前将全面完成花园大道、望江路、繁华大道东延等项目工程;完成铜陵路高架北延、重庆路、北京路、畅通二环等项目的开工前准备工作。

南广场为全地下建筑,共设置地下三层(含落客即走区、配套商业、设备管理用房、地下车库等),地下一层为枢纽配套商业开发区,地下二、三层为社会车辆停车库,共可提供落客即走车位12个,停车位920个,广场地面层设自行车停车位300个。

市场星报 安徽财经网记者 沈娟娟

据合肥市规划局相关负责人介绍,南站位于合肥城市绿轴的核心,是城市景观的重要组成部分,南站设计极为重视景观处理,使其成为“大湖名城”的城市窗口。

此外,南站片区未来将建设一批商业配套,并且各商业和南站实现无缝对接。据悉,南站在规划设计之初,就充分考虑商业预留与配套,并结合周边商业地块做好远期预留,继而实现人流、客流的资源共享,打造地标性的城市综合体。

备受关注的合肥高铁南站南广场终于要开建了!作为合肥南站交通枢纽配套工程,南广场因和绕城高速交叉,一直未施工。好消息是,8月20日,合肥市规划局对外公布合肥市规划局公布了《合肥南站综合交通枢纽配套工程南广场设计情况汇报》,根据设计,未来,南广场共设地下三层,绕城高速以下穿方式穿越南广场。该工程拟于今年9月正式开建。

??据介绍,项目起点位于包河大道互通立交前,处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上;终点位于小西冲互通立交范围内,绕城高速路线改建全长2.666公里。

其中,三条城际线分别为合肥至南京、合肥至马鞍山、合肥至芜湖;五条快速线为合肥至巢湖、合肥至淮南、合肥至六安、合肥至庐江、合肥至新桥机场。届时,整个南站片区将形成7条高铁、3条城际、5条快速线汇聚的综合交通网络,合肥南站也将变为多条高速铁路和城际铁路汇集的全国性铁路枢纽。

新增:南侧将建设城际南站

根据方案,繁华大道线将建设高铁合肥南站到华南城站的有轨电车,线路总长21.8公里,而老淮南线则建设北二环路至钟油坊路段,线路全长11.26公里。至于具体线路走向和开工日期,目前尚未确定。

规划设计南广场地下一层为商业开发区,这就意味着,今后乘客和市民从繁华大道地铁站出站后,还能在候车期间逛商场。

规划:设地下三层,1、5号线“穿底而过”

市场星报、安徽财经网记者昨日获悉,老淮南线有轨电车工程目前正在推进开展前期工作,同时开展前期工作还有合肥繁华大道线有轨电车工程,建成后,将从高铁南站直达华南城。

本文由必赢娱乐发布于电子商务,转载请注明出处:合肥绕城高速下穿合肥南站南广场工程将全面开工 - 必赢娱乐24H -

关键词:

最火资讯